Na jakie samochody można montować namiot dachowy?
 Namioty dachowe można montować na większości pojazdów osobowych, SUV-ów oraz busów.

 Kluczowym warunkiem jest jednak odpowiednia nośność dynamiczna dachu pojazdu oraz dopasowanie belek bagażnika, do których namiot zostaje przymocowany.

Przed montażem należy upewnić się, że zarówno konstrukcja dachu, jak i system nośny (belki dachowe) spełniają wymagania techniczne producenta namiotu – zarówno pod względem maksymalnego obciążenia, jak i kompatybilności montażowej.

 

Nośność dynamiczna, nośność statyczna… ?
 Nośność dynamiczna dachu odnosi się do maksymalnego obciążenia, jakie pojazd może bezpiecznie przenosić w trakcie jazdy – uwzględniając m.in. siły wynikające z prędkości, wibracji czy hamowania. To właśnie ten parametr należy brać pod uwagę przy doborze namiotu dachowego i belek montażowych.

 Z kolei nośność statyczna dotyczy obciążenia dopuszczalnego na postoju, gdy pojazd stoi nieruchomo, a namiot jest rozłożony i użytkowany. Wartość nośności statycznej jest zazwyczaj znacznie wyższa i umożliwia bezpieczne korzystanie z namiotu przez dwie lub więcej osób, bez ryzyka uszkodzenia dachu czy systemu montażowego.

  

Jakie są rodzaje namiotów dachowych ?
Namioty miękkie – wykonane z trwałego materiału tekstylnego. Są lekkie, funkcjonalne i cieszą się dużą popularnością wśród podróżników.

Namioty twarde – wyposażone w sztywną skorupę (np. z aluminium lub tworzywa ABS), otwierane najczęściej na zawiasach bocznych, przednich lub do góry. Charakteryzują się szybkim rozkładaniem, większą odpornością na uszkodzenia mechaniczne w terenie. 

Namioty hybrydowe - takie wypożyczysz w Dachowych wędrówkach– łączące cechy obu powyższych typów. Zazwyczaj posiadają sztywną podstawę i częściowo twardą obudowę, a jednocześnie wykorzystują elastyczne elementy materiałowe. To rozwiązanie zapewnia kompromis między komfortem użytkowania a mobilnością i wagą.

 

Czy samochód musi posiadać bagażnik dachowy ?
Tak, namiot dachowy montuje się na poprzecznych belkach dachowych, które pełnią funkcję nośnej podstawy dla całej konstrukcji.

Belki te muszą być odpowiednio dobrane pod względem wytrzymałości – zarówno do masy namiotu, jak i maksymalnego dopuszczalnego obciążenia dachu pojazdu (tzw. nośności dynamicznej).

 Zaleca się stosowanie belek renomowanych producentów, posiadających atesty i rekomendacje do montażu sprzętu turystycznego. Prawidłowy montaż belek to podstawa bezpiecznego i stabilnego użytkowania namiotu dachowego, zarówno podczas jazdy, jak i postoju. Jeśli jeszcze nie zakupiłeś/aś takich belek polecam stronę 4overland, na hasło Dachowe wędrówki otrzymasz 100 zł rabatu na marki CRUZ I THULE.

 

Ile potrzebuję belek poprzecznych aby zamontować namiot ?
W przypadku namiotów dachowych, które oferują Dachowe Wędrówki o szerokości 160 cm i 220 cm, zastosowanie dwóch belek montażowych jest w zupełności wystarczające do zapewnienia stabilnego i bezpiecznego mocowania.

 

Czy jest określony rozstaw belek poprzecznych ?

Tak, rekomendowany rozstaw belek to: 80–110 cm. Usługa montażu jest realizowana od poniedziałku do piątku, we wcześniej umówionych godzinach. Montaż wykonamy wspólnie. Dbam o najwyższą jakość wykonania oraz bezpieczeństwo instalacji, dzięki czemu mają Państwo pewność, że namiot zostanie prawidłowo zamontowany i będzie w pełni funkcjonalny.

 W celu sprawnej organizacji prosimy o wcześniejsze ustalenie dogodnego terminu montażu – pozwoli to odpowiednio zaplanować pracę i zagwarantować Państwu możliwie najkrótszy czas oczekiwania. Pamiętaj, że zaleca się profilaktycznie w trakcie jazdy po przejechaniu pierwszych 80 km sprawdzanie zamontowanych śrub.

 

W jaki sposób są montowane namioty na dachu samochodu ?
Do spodniej części namiotu dachowego mocowane są dwa aluminiowe profile, ułożone równolegle względem siebie. Pełnią one funkcję podstawy montażowej, umożliwiając stabilne i bezpieczne przymocowanie namiotu do pojazdu.

Cały namiot osadza się na belkach poprzecznych lub na kompatybilnym bagażniku dachowym. Następnie, w specjalnie przygotowane rowki profili aluminiowych wprowadza się łby śrub montażowych. Przy użyciu dołączonego zestawu montażowego – składającego się z stalowej płytki oraz dwóch śrub na każdy punkt mocowania.

 

Czy otrzymam przedsionek do wynajętego namiotu?  

Tak. Przedsionek stanowi praktyczne rozszerzenie przestrzeni użytkowej, które można z łatwością dołączyć do namiotów dachowych. Dzięki zastosowaniu przedsionka zyskujemy dodatkową, osłoniętą przestrzeń, która może pełnić funkcję strefy wypoczynkowej, kuchennej lub służyć jako miejsce do przechowywania bagażu i sprzętu turystycznego. 

 

Co z podłogą, która wystaje poza dach samochodu, nie złamie się ?
Podłoga namiotu dachowego opiera się na solidnej, teleskopowej drabince, która pełni nie tylko funkcję wejścia, ale również kluczowego elementu konstrukcyjnego. Drabinka ta zapewnia odpowiednie podparcie, stabilność oraz wytrzymałość całej konstrukcji po rozłożeniu namiotu, niezależnie od rodzaju podłoża.

Po pełnym rozłożeniu namiotu podłoga tworzy jednolitą, stabilną powierzchnię, solidnie połączoną ze stelażem. Taka konstrukcja gwarantuje bezpieczeństwo, komfort snu oraz długotrwałą trwałość produktu. Oprócz drabinki są jeszcze dwie dodatkowe wkręcane podpory łączące podłogę z podłożem.

 

Czy w namiocie można używać ogrzewania postojowego ?
Tak, wyposażone są w specjalny otwór w poszyciu, który umożliwia podłączenie zewnętrznego ogrzewania postojowego. 

  

Czy namiot dachowy jest wodoodporny?
 Tak – wysokiej jakości namioty dachowe są projektowane z myślą o użytkowaniu w różnych warunkach atmosferycznych, dlatego wykonane są z trwałych, wodoodpornych materiałów.

Zamki błyskawiczne są wzmocnione, chronione są dodatkowymi osłonami przeciwdeszczowymi, co zwiększa szczelność i trwałość całej konstrukcji. Dzięki takim rozwiązaniom użytkownik może spać spokojnie nawet podczas intensywnych opadów czy silnego wiatru.

 

Czy namiot dachowy można użytkować zimą?
 Tak, namiot dachowy może być używany przez cały rok, jednak kluczowe jest odpowiednie przygotowanie się do warunków atmosferycznych. W chłodniejszych miesiącach warto zadbać o odpowiednią odzież termiczną i ogrzewanie postojowe czy specjalne śpiwory przeznaczone do niskich temperatur.

Namioty Wild Land Voyager Pro są wysokiej jakości i posiadają warstwę termoizolacyjną i systemy wentylacyjne, które pomagają utrzymać komfort cieplny oraz zapobiegają kondensacji wilgoci wewnątrz namiotu, są także wyposażone w matę antykondensacyjną,  umieszczoną pod materacem w namiocie tworząc warstwę wentylacyjną, która zapobiega skraplaniu się pary wodnej pod spodem materaca. Chroni przed wilgocią, pleśnią i grzybem, zwiększa izolację od zimnej podłogi oraz poprawia komfort snu, zapewniając cyrkulację powietrza.

 

Czy można użytkować namiot podczas deszczu lub silnego wiatru?
Tak, namioty są starannie testowane pod kątem odporności na niekorzystne warunki atmosferyczne, w tym intensywne opady deszczu, zmienne temperatury oraz podmuchy wiatru. Konstrukcje zostały zaprojektowane z myślą o stabilności i trwałości, a zastosowane materiały cechują się wysoką jakością i odpornością na działanie czynników zewnętrznych.

Niemniej jednak, w przypadku bardzo silnych wiatrów zaleca się zachowanie szczególnej ostrożności. W sytuacjach skrajnych, takich jak burze, wichury czy prognozy ostrzegawcze, rekomenduje się czasowe złożenie namiotu lub ewakuację, aby uniknąć ryzyka uszkodzeń sprzętu oraz zagrożenia dla bezpieczeństwa i życia.

 

Jak długo trwa rozłożenie namiotu ? 
 Czas rozkładania i składania namiotu wynosi niespełna minutę jak deklaruje producent.

 

Czy w namiocie jest materac? 
 Tak, 5 cm piankowy materac jest standardowym wyposażeniem namiotu. Materace te zostały zaprojektowane z myślą o zapewnieniu komfortowego snu nawet podczas dłuższych wypraw. Wykonane są z pianki o wysokiej gęstości.

 

Czy trzeba rejestrować namiot jako dodatkowe wyposażenie?
 Nie, namiot dachowy traktowany jest jako standardowy bagaż przewożony na dachu pojazdu i nie wymaga żadnej dodatkowej rejestracji ani zgłoszenia do odpowiednich urzędów.

Pod względem prawnym funkcjonuje podobnie jak box dachowy czy uchwyt na rowery – pod warunkiem, że jego montaż jest zgodny z zaleceniami producenta oraz nie przekracza dopuszczalnych obciążeń dachu określonych przez producenta samochodu.

Warto jednak pamiętać, że po zamontowaniu namiotu mogą zmienić się niektóre parametry eksploatacyjne pojazdu – takie jak wysokość, środek ciężkości oraz zużycie paliwa – co należy wziąć pod uwagę podczas jazdy.

  

Czy są limity prędkości z namiotem na dachu?
 Dla bezpieczeństwa podróży zaleca się, aby z zamontowanym namiotem dachowym nie przekraczać prędkości 110 km/h.

Jazda z wyższą prędkością może wpływać nie tylko na stabilność pojazdu, ale również zwiększać zużycie paliwa, hałas oraz ryzyko uszkodzeń namiotu wskutek silnego naporu powietrza.

Pamiętaj, że bezpieczeństwo na drodze jest najważniejsze, a odpowiednia prędkość to jeden z kluczowych elementów komfortowej i bezpiecznej jazdy z dodatkowym ładunkiem na dachu.

 

Czy dzieci mogą spać w namiocie dachowym?
 Tak, dzieci mogą korzystać z namiotu dachowego, jednak zawsze powinny przebywać w nim pod nadzorem osoby dorosłej.

Szczególną ostrożność należy zachować podczas wchodzenia i schodzenia po drabince – warto upewnić się, że jest ona stabilnie ustawiona, a dziecko wie, jak z niej bezpiecznie korzystać. Bezpieczne użytkowanie namiotu przez dzieci zależy głównie od zachowania podstawowych zasad ostrożności i odpowiedzialnej opieki ze strony dorosłych.

 

Czy namiot można zamontować na pickupie?
 Tak – montaż namiotu dachowego na pickupie jest możliwy, pod warunkiem zastosowania odpowiednich belek dachowych lub dedykowanej platformy, dostosowanej do konstrukcji pojazdu oraz jego nośności.

Należy jednak pamiętać o bardzo istotnym ograniczeniu: namiot nie może być montowany w sposób łączący kabinę (szoferkę) z przestrzenią ładunkową. W pickupach kabina i skrzynia ładunkowa to dwie niezależnie pracujące części nadwozia. Podczas jazdy, w szczególności po nierównościach, mogą one poruszać się względem siebie. Połączenie namiotu z obiema częściami jednocześnie może prowadzić do poważnych naprężeń konstrukcyjnych, które mogą skutkować uszkodzeniem nie tylko samego namiotu, ale również belek, mocowań, a nawet karoserii pojazdu.